HOT ! ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み

ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。 ケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。排気側はポート加工済み。インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。オイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。また、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。②へ続く。ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。ゼファー400 ゼファーχ 塗装済み　クラッチカバー ゼファー　ゼファーカイ。Dio AF62 ディオ　チェスタ　エンジン　実働　ストック　キャブ車。は*や様 当時物　2JAジョグエンジン　ミクニ水冷アルミヘッド。【再開】中華エンジン　150cc カブ、モンキー、ダックス。cb1300用ラジエターコアガード TRICK STAR。24- MT09 ラジエターカバー 未使用品。始まりさま 専用商品 今だけ値下げモンキー６Ｖエンジン クラッチ付き。RZ50 エンジン。ゼファー400、X メッキスプロケ新品。エイプ50　キャブ車　エンジン。ホンダ　カブ　スーパーカブ50 プレスカブ50 エンジン　ジャンク品。エイプ100 シリンダー、シリンダーヘッドセット。GPZ900R アクティブ　ラジエターステー。NSR50 ノーマル　シリンダーヘッド　H4 刻印。スーパーディオ　AF27・AF28クランクベアリング交換済み太軸エンジン